投资10亿元！德燃动力年产3000套车用燃料电池动力系统项目签约

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提出电极微纳化可改善多电子电极反应活性和结构稳定性的设想，亿元用燃约经大量实验制备了可充锂、亿元用燃约钠、镁电池的微纳多级结构电极，提高了电池的安全性，为降低电池电极材料成本及解决电池燃烧爆炸提供了新思路。文献链接：德燃动力ElectrolyteandInterfaceEngineeringforSolid-StateSodiumBatteries(DOI.org/10.1016/j.joule.2018.07.028)AM综述：德燃动力分子工程优化的羰基电极材料在固态/液态可充电电池中的应用陈军教授（通讯作者）课题组近日在Advanced Materials上发表了题为MolecularEngineeringwithOrganicCarbonylElectrodeMaterialsforAdvancedStationaryandRedoxFlowRechargeableBatteries的综述，总结了运用分子工程的方法，使羰基有效调节固态/液流电池的容量、工作电压、活性物质浓度、动力学和稳定性等性能，并很好的解决了有机碳电极材料存在的一些问题。

年产这篇综述中展示了羰基电极材料在新一代二次电池的电极材料中应用的基础的原理以及一些具有创造性的想法。原文链接：料电力系SeleniumPhosphide(Se4P4)asaNewandPromisingAnodeMaterialforSodium-IonBatteries.（Adv.EnergyMater., 2016,DOI:10.1002/aenm.201601973）Adv.EnergyMater：料电力系新型添加剂助力有机聚合物太阳能电池有望实现大面积印刷陈军武教授（通讯作者）、ZhangLianjie（通讯作者）及曹镛院士及上海交通大学刘烽教授（通讯作者）等共同合成了一种添加剂o-chlorobenzaldehyde（CBA，邻氯苯甲醛）。文献链接：池动Porphyrin-BasedSymmetricRedox-FlowBatteriestowardsCold-ClimateEnergyStorage（Angew.Chem.Int.Ed.,2018,DOI:10.1002/ange.201713423）Nature子刊：池动高能量密度、高功率密度可充水系锌锰电池陈军教授、程方益研究员（共同通讯作者）等人在NatureCommunications上发表最新研究成果Rechargeableaqueouszinc-manganesedioxidebatterieswithhighenergyandpowerdensities。

目签1999-2002年在日本工业技术院大阪工业技术研究所任日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)研究员。投资套车统项而将Se与P元素化合将有效避免中间产物的出现。

该研究采用简单的机械研磨方法制备出了无定形结构的Se4P4材料，亿元用燃约并证明其能够应用于钠离子电池的负极材料。

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